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嘉鱼长江大桥主梁钢砼结合段顺利浇筑

来源:工程管理部、JY-1标  发布时间:2018年08月08日

    8月8日凌晨2时许,经过18小时连续奋战,嘉鱼长江大桥主梁钢混结合段顺利浇筑完成,标志着嘉鱼长江大桥主跨钢箱梁施工正式拉开了序幕。

    嘉鱼长江大桥主跨920米,为目前世界最大跨径单侧非对称混合梁斜拉索桥。主桥桥面为双向六车道,桥面有效宽度为33.5m。混合梁钢混结合段位于北塔附近并伸入主跨距北塔中心线125m,长8.3m。钢混结合段钢格室及以外95cm采用超高性能活性粉末混凝土,其余PC梁段采用C55纤维高性能混凝土,采用同步浇筑的施工工艺,使两种混凝土在结合面进行浇筑自然混合,从而有效的实现了超高性能活性粉末混凝土与C55纤维高性能混凝土之间的过渡,有效的解决了混凝土截面的材料的突变、钢混结合段砼入模难、易收缩裂纹等技术质量难题,为施工质量控制提供了强有力保障。

    嘉鱼长江公路大桥钢混结合段施工技术难度大,施工质量控制要求高,钢混结合段顺利施工完成,是嘉鱼长江公路大桥施工的又一重大技术突破,为嘉鱼长江公路大桥的顺利建成奠定了坚实的基础。

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